3kw μηχανή 2120mm απορρίματος καλωδίων διπλές λεπίδες μηχανών καλωδίων γδύνοντας

Περιγραφή προϊόντων

3kw μηχανή 2120mm γδύνοντας μηχανή καλωδίων χαλκού καλωδίων

Περιγραφή της γδύνοντας μηχανής καλωδίων χαλκού

Η γδύνοντας μηχανή καλωδίων χαλκού έχει τα περισσότερα funtions μεταξύ stripper μας των μηχανών. Ισχύει για τους διάφορους τύπους ηλεκτρικών καλωδίων και τα καλώδια, συμπεριλαμβανομένων των καλωδίων χαλκού, των καλωδίων αργιλίου, των χαλύβδινων συρμάτων, των διάφορων λαστιχένιων καλωδίων κ.λπ. είναι εύκολο να γδυθούν. Επιπλέον, stripper καλωδίων μπορεί να γδύσει τα επίπεδα καλώδια ενιαίος-πυρήνων ή δίδυμος-πυρήνων κάποτε. Η σειρά διαμέτρων των καλωδίων που μπορεί να γδυθεί είναι 2120mm. Η τέμνουσα ταχύτητα είναι 30 m/minute.

Η μηχανή έχει συνολικά 8 τρύπες σίτισης για τα καλώδια, συμπεριλαμβανομένης 7 μεγάλης και 1 μικρής τρύπας, 10 μικρών στρογγυλών 2 μεγάλοι στρογγυλοί μαχαιριών κολπίσκοι μαχαιριών και για το καλώδιο θηκών, το οποίο μπορεί να πιέσει έξω το μέταλλο στα καλώδια ενιαίος-πυρήνων άμεσα.

Τεχνικές παράμετροι της γδύνοντας μηχανής καλωδίων χαλκού

Χαρακτηριστικό γνώρισμα της γδύνοντας μηχανής καλωδίων χαλκού

1) Εμφάνιση της Νίκαιας, σταθερή απόδοση

2) Αυτή η μηχανή κατάλληλη για ποικίλο καλώδιο. Γδύνοντας σειρά καλωδίων: 2120mm. Αυτή η μηχανή είναι εφαρμόσιμη και εύκολο να χειριστεί.

3) Ο διπλός προι4στάμενος λεπίδων πλαισίων, μπορεί να επεξεργαστεί το διαφορετικό καλώδιο διαμέτρων, εύκολο να λειτουργήσει και ανθεκτικό.

4) Αυτή η μηχανή πρόκειται εύκολα να χρησιμοποιήσει, φορητός, ενέργεια - η αποταμίευση και το αγαθό κοιτάζουν, ακριβώς όπως την κανονική stripper χρήση μηχανών.

5) Αυτό το πρότυπο είναι εύκολο να λειτουργηθεί, κατάλληλος να φέρει, ενέργεια - η αποταμίευση, γιατί το ενιαίο καλώδιο χαλκού (σκληρά καλώδια) μπορεί να κυληθεί ή γδύσιμο λεπίδων, άλλα καλώδια (μαλακά καλώδια) μπορεί να γδυθεί εύκολα.

Οδηγίες λειτουργίας της γδύνοντας μηχανής καλωδίων χαλκού

1. Αρχίστε τη μηχανή και τον έλεγχο εάν η λειτουργία είναι κανονική. Κατά τη διάρκεια της σίτισης, ελέγξτε τη διάμετρο των λαστιχένιων και πλαστικών καλωδίων που τυλίγονται σε κάθε εργαλείο και τους ταΐστε ένα προς ένα με τη σειρά.

2. Προκειμένου να κατασταθεί η λεπίδα ανθεκτική για πολύ καιρό, η ένωση του λαστιχένιου και πλαστικού καλωδίου πρέπει να κοπεί κατά τη διάρκεια της σίτισης για να αποφύγει την κατάρρευση εγκοπών λεπίδων.

3. Εάν η τροφή είναι πάρα πολύ βαθιά και σπασμένη μετά από να βγεί, δώστε προσοχή στα εξής:

①Ρυθμίστε τη συμπίεση της στάσης τροφών, δηλ., η πίεση βιδών M12 και στις δύο πλευρές του άξονα λεπίδων

②Έλεγχος εάν η θέση είναι τοποθετημένη σε λάθος μέρος κατά τη διάρκεια της σίτισης

③Εάν η λεπίδα αντικαθίσταται και εάν η άκρη λεπίδων είναι πάρα πολύ αιχμηρή θα τακτοποιηθεί ελαφρώς με ειδικό oilstone έως ότου είναι αρμόζον.

4. Εάν το λάστιχο και το πλαστικό έχουν γδυθεί μετά από την τροφή βγαίνουν, αλλά το καλώδιο χαλκού δεν μπορεί να είναι οβελός έξω.

Υπάρχουν τέσσερα κύρια σημεία:

①Εάν knurling του ανώτερου άξονα είναι πάρα πολύ βαθύ, ο ανώτερος άξονας θα γυαλιστεί με ειδικό oilstone, αλλά δεν θα γυαλιστεί πάρα πολύ. Πάρα πολύ να αλέσει είναι εύκολο να κατασταθεί το ελαιούχο καλώδιο δύσκολο να οδηγήσει

②Εάν η πίεση άνοιξη είναι πάρα πολύ χαλαρή, η πίεση θα προσαρμοστεί στενά spitting στάσεων

③Εάν η διάμετρος καλωδίων είναι πάρα πολύ μικρή ή υπάρχει πάρα πολλή εκκαθάριση μεταξύ των ανώτερων και χαμηλότερων άξονων, η εκκαθάριση μεταξύ των δύο άξονων θα προσαρμοστεί σε 0,4 - 0.6mm

④Το επεξεργασμένο λαστιχένιο και πλαστικό καλώδιο έχει θερμαθεί, και το καλώδιο χαλκού δεν μπορεί να φτύσει έξω.

5. Μετά από να ταΐσουν, εάν η στάση πίεσης πρακτόρων δεν μπορεί να οδηγήσει το καλώδιο και τις υλικές παραμονές στη μέση, οι ακόλουθες καταστάσεις εμφανίζονται:

①Έλεγχος εάν οι ζώνες όλων των εργαλείων είναι χαλαρές

②Ο έλεγχος εάν η πίεση άνοιξη και στις δύο πλευρές κάθε εργαλείου είναι πάρα πολύ σφιχτά και δεν υπάρχει καμία δύναμη ανύψωσης, και χαλαρώνει την πίεση

③Εάν το καλώδιο είναι πάρα πολύ ελαιούχο και η ολίσθηση δύο άξονων, οι δύο άξονες πρέπει να είναι σκουπισμένοι ξηροί συχνά (παρακαλώ δώστε προσοχή στην ασφάλεια εάν η μηχανή τρέχει κατά το σκούπισμα ξηρό).